แว่นกันแดดสำหรับขับขี่ป้องกันแสงสะท้อน-

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับผู้ขับขี่มืออาชีพและสภาพแวดล้อมที่มีแสงจ้าสูง- แว่นกันแดดสำหรับขับรถป้องกันแสงสะท้อน-เหล่านี้ช่วยลดแสงสะท้อนในแนวนอนที่มองไม่เห็นจากพื้นผิวถนนเปียก หิมะ และฝากระโปรงรถ สร้างขึ้นจากเทคโนโลยีโพลาไรเซชันความคมชัดสูง- ชุดประกอบแบบออปติคอลแยกคลื่นแสงที่รบกวน ขณะเดียวกันก็รักษาคอนทราสต์สูงสำหรับอุปกรณ์แผงหน้าปัดและสัญญาณไฟจราจร จัดหาโดยตรงจากโรงงานผลิตที่ได้รับการตรวจสอบ ISO 9001 และ BSCI- สนับสนุนการผลิต-ฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเองเต็มรูปแบบ การย้อมสีเลนส์แบบกำหนดเอง และการปฏิบัติตามกฎระเบียบระหว่างประเทศที่เข้มงวดสำหรับแบรนด์แว่นตาและผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก

ตัวกรองโพลาไรซ์ TAC แบบหลายชั้น-:ดูดซับแสงสะท้อนบนพื้นผิวได้ 99% ช่วยขจัดความเมื่อยล้าทางสายตาในระหว่างการขับรถในเวลากลางวันเป็นเวลานาน

การเพิ่มประสิทธิภาพ VLT ที่แม่นยำ:มีจำหน่ายในหมวดหมู่การส่งผ่านแสงเฉพาะ (Cat. 2 ถึง Cat. 3) ซึ่งปรับให้เหมาะกับแสงแดดจ้า สภาพที่มืดครึ้ม และการเปลี่ยนผ่านของแสงน้อย-

การเคลือบแบบไม่ชอบน้ำและแบบ Oleophobic:ขับไล่หยดน้ำ น้ำมันลายนิ้วมือ และการสะสมของฝุ่นบนพื้นผิวเลนส์ด้านนอกทั้งสองข้าง เพื่อการมองเห็นที่ชัดเจนในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

UV400 การป้องกันโดยรวม:ปิดกั้นรังสี UVA, UVB และ UVC ได้ 100% ได้ถึง 400 นาโนเมตร ช่วยป้องกันอาการปวดตาในระยะยาว-

แกนต้านทานการแตก-:โครงสร้างเลนส์ TAC และโพลีคาร์บอเนตทนทานต่อการทดสอบ-การกระแทกด้วยความเร็วสูงต่อข้อกำหนดการหยดของ ANSI Z80.3-

ความทนทานของโครงสร้างอาศัยโพลีเมอร์เกรดสูงและวิศวกรรมโลหะผสม{0}}ซึ่งสอดคล้องกับไดนามิกของห้องนักบินในรถยนต์

เฟรม TR90 Grilamid:เทคโนโลยีสวิสแบบฉีด-ให้ความยืดหยุ่นน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ- ทนทานต่อความร้อน และหน่วยความจำกักเก็บสูงภายใต้อุณหภูมิห้องโดยสารที่สูง

โลหะผสมที่ทนทานต่อการกัดกร่อน-:โครงนิกเกิล-เงินและสเตนเลสผ่านการชุบด้วยไฟฟ้าสุญญากาศ (การชุบ IP) เพื่อต้านทานการกัดเซาะของเหงื่อและการเสื่อมสภาพของสเปรย์เกลือ

บานพับสปริงในตัว:บานพับ-ชุบนิกเกิลหลาย-สำหรับรอบเปิด-ขั้นต่ำ 20,000 ครั้ง ช่วยรักษาความตึงของขมับให้คงที่ตามรูปทรงศีรษะที่แตกต่างกัน

เคล็ดลับวัดตามหลักสรีรศาสตร์และแผ่นรองจมูก:การฉีดซิลิโคนเกรดทางการแพทย์-และยางที่ไม่ก่อให้เกิดภูมิแพ้ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่-ยึดเกาะถนนระหว่างการสั่นสะเทือนและบังคับบังคับเลี้ยวสูง-กรัม-

โปรไฟล์ Aviator & Navigator แบบ Wraparound:เพิ่มการครอบคลุมบริเวณขอบให้สูงสุดเพื่อปิดกั้นแสงเล็ดลอดที่เข้ามาจากหน้าต่างด้านข้าง

การตัดทางสถาปัตยกรรมแบบสี่เหลี่ยมและสี่เหลี่ยมจัตุรัส:เหมาะสำหรับคนขับยานพาหนะเชิงพาณิชย์มาตรฐานและโปรแกรมการให้ของขวัญขององค์กร

เมทริกซ์มิติมาตรฐาน:
• ความกว้างของเลนส์: 58 มม. - 64 มม
• ความกว้างสะพาน: 15 มม. - 18 มม
• ความยาวขาแว่น: 135 มม. - 145 มม

ตัวเลือกสีเลนส์:ควัน/สีเทา (การรับรู้สีที่เป็นกลาง), ทองแดง/สีน้ำตาล (เพิ่มคอนทราสต์และการรับรู้เชิงลึก), เหลือง/เหลือง (คอนทราสต์สูงสำหรับการขับขี่ตอนกลางคืน หมอก และสภาพแวดล้อมที่มืดครึ้ม)

บูรณาการฉลากส่วนตัว:การแกะสลักด้วยเลเซอร์ การพิมพ์แพด หรือการฝังป้ายโลหะของโลโก้ของลูกค้าบนขาแว่นและมุมเลนส์ด้านใน

เครื่องมือแบบกำหนดเอง (ODM):การสร้างต้นแบบ CAD เต็มรูปแบบ การสุ่มตัวอย่างสามมิติสามมิติ และการผลิตแม่พิมพ์ฉีดตามการออกแบบทางอุตสาหกรรมที่เป็นกรรมสิทธิ์

ชุดบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง:กระเป๋าซิปแบบแข็ง-ที่มีตราสินค้า ผ้าทำความสะอาดไมโครไฟเบอร์ การ์ดทดสอบโพลาไรเซชัน และกล่องขายปลีกแบบกำหนดเองที่พิมพ์ด้วย-ข้อมูลการปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของผู้ซื้อ

โครงสร้างขั้นต่ำ:
• สีสต็อกมาตรฐาน / ฉลากส่วนตัว: 300 ชิ้นต่อ SKU
• สีกรอบแว่นแบบกำหนดเอง / สีเลนส์แบบกำหนดเอง: 1,000 ชิ้นต่อรุ่น
• การพัฒนาเครื่องมือ ODM เต็มรูปแบบ: การใช้งานครั้งแรกขั้นต่ำ 3,000 ชิ้น

การผลิตเกิดขึ้นในเวิร์กช็อปด้านการมองเห็นที่ควบคุมฝุ่น-โดยใช้เครื่องจักรเยอรมันและญี่ปุ่นที่มีความแม่นยำ

การตัดและขอบเลนส์:เครื่องเจียรแบบออปติคอล CNC รักษาความคลาดเคลื่อนของขอบให้อยู่ภายใน +/- 0.05 มม. เพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวของเฟรมหรือการหลุดของเลนส์

การจัดตำแหน่งแกนโพลาไรเซชัน:แท่นปรับแสงอัตโนมัติตรวจสอบว่าแกนของตัวกรองโพลาไรเซชันอยู่ในแนว +/- 0.5 องศา เพื่อป้องกันอาการวิงเวียนศีรษะหรือ-ภาพบิดเบี้ยวเป็นสองเท่าสำหรับไดรเวอร์

โปรโตคอลการทดสอบภายใน-:
• การทดสอบการตกลูก: ลูกเหล็ก 16 กรัม ตกลงมาจากความสูง 1.27 เมตร เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
• การทดสอบการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ: การทดสอบในห้องสัมผัสอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 48 ชั่วโมงสำหรับโครงโลหะและส่วนประกอบบานพับ
• การทดสอบความล้าของบานพับ: การทดสอบความเค้นแบบวงจรเชิงกลเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานของสปริงในระยะยาว-
• การตรวจสอบเครื่องสเปกโตรโฟโตมิเตอร์ UV: การทดสอบเป็นกลุ่มของเส้นโค้งการส่งผ่านแสงทั่วสเปกตรัม 280 นาโนเมตร-400 นาโนเมตร

กองยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์:การขนส่งทางรถบรรทุก-ระยะไกล ยานพาหนะขนส่งสินค้า และการขนส่งสาธารณะที่ต้องการการลดแสงสะท้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อลดความเมื่อยล้าของดวงตาของคนขับ

การค้าปลีกหลังการขายยานยนต์:กลุ่มผลิตภัณฑ์อุปกรณ์เสริมที่มีตราสินค้าจำหน่ายผ่านร้านอะไหล่รถยนต์ ศูนย์บริการ และแค็ตตาล็อกการขายปลีกออนไลน์เฉพาะทาง

โปรแกรมความปลอดภัยและแรงจูงใจขององค์กร:ซัพพลายเออร์ชุดยูนิฟอร์มอุตสาหกรรมและบริษัทลีสซิ่งยานยนต์มอบ-อุปกรณ์ขับขี่ประสิทธิภาพสูงแก่ตัวแทนภาคสนาม

การปฏิบัติการกลางแจ้งและยุทธวิธี:หน่วยลาดตระเวนบังคับใช้กฎหมาย การเดินเรือ และรายละเอียดด้านความปลอดภัยในเวลากลางวันที่มีแสงจ้าสูง-

บรรจุภัณฑ์ส่งออกจำนวนมาก:การป้องกันถุงโพลีแต่ละถุง 12 ยูนิตต่อกล่องแสดงด้านใน 300 ยูนิตต่อกล่องกระดาษลูกฟูกด้านนอกหลัก

ข้อมูลจำเพาะของกล่อง:78 ซม. x 35 ซม. x 45 ซม. น้ำหนักรวมเฉลี่ย 14 กก. ต่อลังหลัก

เวลานำ:
• คำสั่งซื้อตัวอย่าง: 5 - 7 วันทำการ
• การผลิตฉลากส่วนตัว: 20 - 25 วันนับจากการอนุมัติตัวอย่างและงานศิลปะ
• คำสั่งซื้อ OEM/ODM จำนวนมาก: 30 - 45 วัน ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านเครื่องมือ

เงื่อนไขการจัดส่ง:มีตัวเลือกการขนส่งทางอากาศ/ทางทะเล FOB เซินเจิ้น/หนิงโป CIF หรือ DDP ตามคำขอ

ป้ายกำกับยอดนิยม: แว่นกันแดดขับรถป้องกันแสงสะท้อน- ผู้ผลิตแว่นกันแดดขับรถป้องกันแสงสะท้อน-ซัพพลายเออร์โรงงาน