
ขับรถแว่นกันแดดกีฬา
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แว่นตากีฬาที่ขับเคลื่อนด้วยประสิทธิภาพ-ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อกำจัดแสงจ้าแบบไดนามิก จัดการ-การเปลี่ยนแปลงแสงที่มีคอนทราสต์สูง และรักษาการยึดตามหลักสรีระศาสตร์อย่างปลอดภัยในระหว่าง-การเคลื่อนตัวด้วยความเร็วสูงและการเคลื่อนไหวของนักกีฬา สร้างขึ้นสำหรับแบรนด์อุตสาหกรรม ผู้จัดจำหน่ายแว่นตา และฉลากอุปกรณ์กีฬาที่ต้องการการผลิตปริมาณมาก-โดยปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวด
ตลาดเป้าหมาย:หลังการขายยานยนต์ ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ปั่นจักรยาน แบรนด์ชุดกีฬา และซัพพลายเออร์ด้านแว่นตาสำหรับยุทธวิธี/กลางแจ้ง
กรอบการกำกับดูแล:ผลิตตามมาตรฐาน EN ISO 12312-1, ANSI Z80.3 และ AS/NZS 1067
คุณสมบัติที่สำคัญ
เลนส์โพลาไรซ์ TAC / โพลีคาร์บอเนต:เมทริกซ์ตัวกรองแนวตั้งช่วยลดแสงสะท้อนจากยางมะตอยเปียก กระจกบังลม และพื้นผิวโลหะ ในขณะที่ยังคงรักษาการอ่านข้อมูลดิจิตอลบนแดชบอร์ดที่คมชัด (ความเข้ากันได้ของ HUD และ LCD)
การจัดการ VLT แบบไดนามิก:มีจำหน่ายในฟิลเตอร์ออพติคอลประเภท 2 ถึงประเภท 3 ซึ่งสร้างสมดุลในการลดแสงจ้าจากแสงอาทิตย์ในระดับสูงพร้อมการส่งผ่านแสงที่เพียงพอระหว่างการเปลี่ยนผ่านอุโมงค์หรือในสภาพที่มืดครึ้ม
ตามหลักสรีรศาสตร์สาม-พอดีจุด:กระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งสะพานและปลายขาแว่น ขจัดจุดกดทับในระหว่างรอบการสึกหรอที่ยาวนาน
การเคลือบแบบไม่ชอบน้ำและแบบ Oleophobic:ขับไล่หยดน้ำ สิ่งสกปรกบนถนน เหงื่อ และรอยนิ้วมือ เพื่อรักษาความสมบูรณ์ในการมองเห็นโดยไม่มีสิ่งกีดขวางในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เคลือบป้องกันรอยขีดข่วน-:ชั้นป้องกันรังสียูวี-สองด้านช่วยป้องกันการเสียดสีระดับไมโคร-จากฝุ่นในอากาศและการใช้งานบ่อยครั้ง
วัสดุและข้อมูลจำเพาะ
|
พารามิเตอร์ / ส่วนประกอบ |
ข้อกำหนดทางเทคนิค |
|
วัสดุเลนส์ |
1.1 มม. TAC (ไตรอะซิเตตเซลลูโลส) หรือโพลีคาร์บอเนตดัชนีสูง- (PC) |
|
ป้องกันรังสียูวี |
ป้องกันรังสี UVA, UVB และ UVC ได้ 100% สูงถึง 400 นาโนเมตร (UV400) |
|
ประสิทธิภาพโพลาไรซ์ |
>อัตราส่วนการสูญพันธุ์=99% ในสเปกตรัม 400 นาโนเมตร - 700 นาโนเมตร |
|
คลาสออพติคอล |
ออปติคัลคลาส 1 (การบิดเบือนปริซึมเป็นศูนย์) |
|
เส้นโค้งฐาน |
6-มีโปรไฟล์แบบพันรอบฐานถึง 8 ฐาน |
|
การปฏิบัติตามมาตรฐาน |
CE (EN ISO 12312-1), ANSI Z80.3-2015, โรงงานผลิตที่จดทะเบียนโดย FDA |
การก่อสร้างกรอบ
องค์ประกอบของวัสดุ:เมมโมรีพลาสติก TR90 (กริลามิด) -ที่ออกแบบโดยสวิสและส่วนผสมโพลีคาร์บอเนตแบบฉีด มีความต้านทานแรงดึงสูง ความคงตัวทางความร้อนสูงถึง 100 องศาเซลเซียส และทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีจากเหงื่อและน้ำมันบนใบหน้า
สถาปัตยกรรมบานพับ:บานพับกระบอกสแตนเลสในตัวหรือสปริงแบบไม่มีสกรู-ข้อต่อแบบยืดหยุ่นผ่านการทดสอบกับรอบเปิด- 25,000 ครั้งโดยไม่มีการสูญเสียแรงตึง
ระบบจับ:ปลายขาแว่นยางไฮโดรฟิลิกขึ้นรูปร่วม-และแผ่นรองจมูกแบบปรับได้ที่เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีเมื่อสัมผัสกับความชื้น ล็อคเฟรมอย่างแน่นหนาระหว่างการเคลื่อนไหวของศีรษะอย่างรวดเร็วหรือ-การขับขี่ที่มีการสั่นสะเทือนสูง
ตัวเลือกการออกแบบและขนาด
โปรไฟล์แชสซี:-โครงร่างแบบเต็มเฟรม-แอโรไดนามิกแบบกึ่ง-ไร้ขอบ และ-ไลฟ์สไตล์-รูปแบบสปอร์ตไฮบริดที่ต่ำ
ข้อมูลจำเพาะด้านมิติ (มาตรฐาน):
• ความกว้างเลนส์ : 64 มม
• ความกว้างสะพาน : 16 มม
• ความยาวขาแว่น : 135 มม
• ความสูงของเลนส์: 41 มม
สีของเลนส์:สีควัน/สีเทา (การรับรู้สีที่เป็นกลาง), สีเหลืองอำพัน/ทองแดง (เพิ่มคอนทราสต์ในแสงน้อย/หมอก) และ G15 (การส่งผ่านสีที่แท้จริงสำหรับการใช้งานบนถนนเป็นเวลานาน)
การจับคู่สีที่กำหนดเอง:การจับคู่ Pantone (PMS) สำหรับเฟรม ส่วนประกอบที่เป็นยาง และการเคลือบกระจก REVO แบบหลาย-ชั้นแบบกำหนดเอง (ทอง น้ำเงิน แดงไฟ สีเงิน)
การปรับแต่ง OEM และ ODM
ตัวเลือกการสร้างแบรนด์:การแกะสลักด้วยเลเซอร์บนเลนส์ การพิมพ์แพดหรือป้ายโลหะที่ฝังบนขาแว่น และการแกะสลักด้วยเลเซอร์ข้อความภายในวัด-แบบกำหนดเอง (SKU, รหัสชุดงาน, เครื่องหมายควบคุม)
การปรับแต่งด้วยแสง:ความเข้ากันได้ของเฟรมเม็ดมีดตามใบสั่งแพทย์ (Rx) ระบบเลนส์แบบถอดเปลี่ยนได้ (การกำหนดค่าชุดเลนส์ 3 เลนส์) และการพัฒนาโทนสีไล่ระดับ
การพัฒนาเครื่องมือ:การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วด้วย CAD/CAM ภายใน-และการผลิตแม่พิมพ์เหล็ก CNC ระยะเวลาในการสุ่มตัวอย่างโดยทั่วไป: 14 ถึง 21 วันนับจากวันที่ได้รับการอนุมัติทางเทคนิค
การผลิตและการควบคุมคุณภาพ
โครงสร้างพื้นฐานการผลิต:เครื่องฉีดขึ้นรูปแบบอัตโนมัติ 12 เครื่อง (ตั้งแต่ 90T ถึง 200T) -ห้องปลอดฝุ่นสำหรับการประกอบเลนส์ และเลนส์อัตโนมัติ-ด้วยเราเตอร์ CNC
โปรโตคอลการควบคุมคุณภาพ:
การตรวจสอบวัตถุดิบ:การทดสอบเครื่องสเปกโตรโฟโตมิเตอร์ของแผ่นเลนส์ดิบเพื่อความสม่ำเสมอของความหนาและเกณฑ์การตัดรังสียูวี
การตรวจสอบแกนโพลาไรเซชัน:การคัดกรองโพลาริสโคปแบบอัตโนมัติเพื่อตรวจสอบการจัดตำแหน่งฟิล์มโพลาไรซ์ในแนวนอนอย่างสมบูรณ์ เพื่อป้องกันอาการปวดตา
การทดสอบการดรอปบอล:การทดสอบการตกของลูกบอลเหล็ก (ลูกบอลเหล็ก 16 มม. ตกจากความสูง 1.27 เมตร) ดำเนินการตาม ANSI Z80.3 ในทุกชุดการผลิตเพื่อตรวจสอบความต้านทานแรงกระแทก
การทดสอบสเปรย์เกลือ:การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อนเป็นเวลา 48 ชั่วโมงสำหรับฮาร์ดแวร์โลหะและส่วนประกอบบานพับ
มาตรฐาน AQL:การดำเนินการตามแผนการสุ่มตัวอย่างปกติ ANSI/ASQ Z1.4 (ISO 2859-1) ระดับ II ก่อนการปิดผนึกกล่องขั้นสุดท้าย
การใช้งาน
ยานยนต์และการขับรถเชิงพาณิชย์:ลดแสงสะท้อนจากทางหลวงที่เปียกและฝากระโปรงรถสำหรับ-คนขับรถบรรทุกและผู้โดยสารรายวัน ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของดวงตา
การแข่งรถมอเตอร์สปอร์ต:การป้องกันแรงกระแทกสูง-และการยึดอุปกรณ์ต่อพ่วงอย่างปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ในสนามแข่งที่ต้องเผชิญกับแรง G- ด้านข้างที่รุนแรงและแสงจ้าที่รุนแรง
กีฬาปั่นจักรยานและความอดทน:การออกแบบที่โอบล้อมตามหลักอากาศพลศาสตร์จะปิดกั้นลม ฝุ่น และรังสียูวีที่อยู่รอบข้างด้วยความเร็วสูง
การปฏิบัติการกลางแจ้งและทางทะเล:ความหนาแน่นของโพลาไรเซชันสูงบล็อกแสงสะท้อนจากน้ำและพื้นผิวหิมะ
ข้อมูลบรรจุภัณฑ์และการสั่งซื้อ
บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน:ถุงป้องกัน PE ส่วนบุคคล กระเป๋าทำความสะอาดไมโครไฟเบอร์ กล่องเก็บของซิป EVA แบบแข็ง กล่องนำเสนอกระดาษแข็งด้านนอกที่มีตราสินค้า และกล่องหลัก (100 ชิ้น/กล่อง)
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ):
• สีสต็อก: 300 ชิ้นต่อ SKU (รวมการพิมพ์โลโก้ที่กำหนดเอง)
• สีเฟรม OEM แบบกำหนดเอง / การเคลือบ REVO แบบกำหนดเอง: 600 ชิ้นต่อรุ่น (แบ่งออกเป็น 3 สี)
• ระยะเวลาในการผลิต: 25 ถึง 35 วันหลัง-ปิดการโอนเงินและอาร์ตเวิร์ค-
ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า:FOB เซินเจิ้น / CIF / EXW มีจำหน่ายทางอากาศหรือทางทะเล
คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขับรถแว่นกันแดดกีฬา ประเทศจีนผู้ผลิตแว่นกันแดดขับรถกีฬา ซัพพลายเออร์ โรงงาน
ส่งคำถาม






