แว่นกันแดดสำหรับขับขี่แบบ Wraparound

แว่นกันแดดสำหรับขับขี่แบบครอบรอบได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อลดอันตรายทางการมองเห็นที่พบในระหว่างการขับขี่ของรถยนต์ โดยเฉพาะแสงจ้าบริเวณรอบข้าง แสงแดดในมุมสูง- และแสงสะท้อนจากไฟหน้าโดยตรงระหว่างการเดินทางในเวลากลางคืนหรือแสงน้อย- แตกต่างจากกรอบแฟชั่นมาตรฐาน แชสซีใช้รูปทรงโค้งมนสูง-ตามหลักสรีระศาสตร์ที่โค้งรับกับรูปหน้า ปิดผนึกแสงที่เข้ามาด้านข้าง และทำให้ศูนย์กลางแสงมีความเสถียร

สายการผลิตของเราผลิตเฟรมเหล่านี้ขึ้นมาเพื่อให้มีความทนทานต่อการมองเห็นทางอุตสาหกรรมที่แม่นยำ โดยมีเป้าหมายไปที่แบรนด์แว่นตา ซัพพลายเออร์กลุ่มยานพาหนะ และผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์กลางแจ้ง การผลิตผสมผสาน-โพลีเมอร์หน่วยความจำแบบฉีดเข้ากับเลนส์โพลาไรซ์ TAC/PC ที่ตัดอย่างแม่นยำ- ทำให้ความทนทานทางกลสมดุลกับการยึดมั่นในมาตรฐานออพติคัล ANSI Z80.3 และ ISO 12312-1 ที่เข้มงวด

โปรไฟล์ความโค้งฐาน 8:ขยายการครอบคลุมอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านข้างเพื่อป้องกันแสงที่หลบหนีและความปั่นป่วนของลมโดยไม่ทำให้เกิดการบิดเบือนปริซึมส่วนนอก

เลนส์โพลาไรซ์หลายชั้น-ซ้อนชั้น:รวมฟิล์มโพลาไรซ์ PVA{0}} ประสิทธิภาพสูงที่ประกบอยู่ระหว่างเซลลูโลสไตรอะซิเตต (TAC) หรือชั้นโพลีคาร์บอเนตเพื่อตัดแสงจ้าในแนวนอน

คอนทราสต์-การปรับปรุงสี:มีจำหน่ายในฟิลเตอร์สีเหลืองอำพัน ทองแดง และสีเทาไล่ระดับสี ออกแบบมาเพื่อยกระดับคอนทราสต์ของเป้าหมายในสภาพการขับขี่ที่มืดครึ้ม หมอก และ-แสงน้อยในตอนกลางคืน-

การเคลือบแบบไม่ชอบน้ำและแบบ Oleophobic:ขับไล่ความชื้น สิ่งสกปรกบนถนน น้ำมันลายนิ้วมือ และสเปรย์เกลือจากพื้นผิวเลนส์ด้านนอก

แขนขาส่วนล่าง-:ออกแบบทางวิศวกรรมโดยมีปลายขาแว่นแบบแบน-เพื่อผสานรวมไว้ใต้หมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์และชุดหูฟังสำหรับรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ได้อย่างราบรื่น

การเคลือบด้านหลังแบบป้องกันแสงสะท้อน (AR):กำจัดแสงสะท้อนจากผีภายในและ-แสงสะท้อนกลับที่มาจากด้านหลังผู้สวมใส่

ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแว่นตาสำหรับขับขี่ขึ้นอยู่กับการจดจำวัสดุและการกระจายแรงกดตามแนวคิ้ว เฟรมถูกฉีด-โดยใช้โพลีเอไมด์ TR90 เกรดสูง- ซึ่งเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ให้ความต้านทานความล้าสูง ความเฉื่อยทางเคมี และมีความหนาแน่นต่ำ 1.03 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของมิติที่ยั่งยืนภายใต้การสัมผัสความร้อนในห้องโดยสารเป็นเวลานานโดยไม่บิดเบี้ยว

สำหรับการใช้งานในระดับอุตสาหกรรม- เครื่องมือของเรารองรับการฉีดขึ้นรูปคู่- โพลีเมอร์ของแชสซีที่มีโครงสร้างแข็ง-ถูกหล่อขึ้นด้วยเทอร์โมพลาสติกอีลาสโตเมอร์ (TPE) แบบสัมผัสที่นุ่มนวล- ตลอดแนวสันจมูกและปลายขาแว่น พันธะทางกลนี้ป้องกันการลื่นไถลในระหว่างสภาพแวดล้อมที่ขับเคลื่อนด้วยแรงสั่นสะเทือนสูง- ในขณะเดียวกันก็กระจายแรงกดในการจับยึดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งส่วนโค้งโหนกแก้ม

ขนาดพอดีสำหรับผู้ใหญ่แบบมาตรฐาน (ปานกลาง-ถึง-ใหญ่):ความกว้างของเลนส์: 64mm|สะพาน: 15mm|ความยาวขาแว่น: 125mm|ความสูงของเลนส์: 40 มม.

กระชับพอดี (โปรไฟล์แคบ):ความกว้างของเลนส์: 60มม.|สะพาน: 17mm|ความยาวขาแว่น: 120mm|ความสูงของเลนส์: 38 มม.

สถาปัตยกรรมเหนือ-Glasses (OTG):ออกแบบมาให้สวมทับแว่นสายตาได้โดยตรงโดยมีช่องระบายอากาศด้านข้าง{0}}เพื่อป้องกันการเกิดฝ้า

รูปทรงเรขาคณิตที่กำหนดเอง:มีการปรับเปลี่ยนเครื่องมือสำหรับ-โครงร่างคิ้วที่เป็นกรรมสิทธิ์ -รอยตัดขมับเฉพาะของแบรนด์ และ-แผ่นโลโก้โลหะแกะสลักด้วยเลเซอร์แบบกำหนดเอง

ความสามารถในการปรับขนาดการผลิตได้รับการสนับสนุนโดยเครื่องมือแบบโมดูลาร์และโปรโตคอลการป้องกัน IP ที่เข้มงวดสำหรับพันธมิตรฉลากส่วนตัว

การปรับแต่งด้วยแสง:การปรับแต่ง VLT แบบกำหนดเอง การจับคู่สีแบบไล่ระดับ การเคลือบแฟลชมิเรอร์ (สีเงิน น้ำเงิน ทอง REVO) และโพลาไรเซชันการขับขี่สีเหลืองพิเศษ-สำหรับกลางคืน-

การดำเนินการสร้างแบรนด์:การแกะสลักด้วยเลเซอร์บนเลนส์ การพิมพ์แพดหรือการติดป้ายโลหะบนขาแว่น ถุงทำความสะอาดไมโครไฟเบอร์แบบกำหนดเอง และเคส EVA แบบเปลือกแข็ง-พร้อมจำหน่ายปลีก-

ขั้นตอนการสร้างต้นแบบ:การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว 3D SLA สำหรับการตรวจสอบความพอดีตามหลักสรีรศาสตร์ภายใน 7 วันทำการ ตามด้วยการผลิตแม่พิมพ์อะลูมิเนียมสำหรับการรันตัวอย่าง

การดำเนินการด้านการผลิตใช้เครื่องกำเนิดแสง CNC ที่มีความแม่นยำ เซลล์ฉีดขึ้นรูปอัตโนมัติพร้อม-การควบคุมความร้อนแบบลูปปิด และสายการผลิตการเคลือบด้วยแสงในห้องคลีนรูม

โปรโตคอลการประกันคุณภาพบังคับใช้เกณฑ์มาตรฐานประสิทธิภาพที่เข้มงวดก่อนบรรจุภัณฑ์จำนวนมาก:

การทดสอบแรงกระแทกของลูกบอลหล่น:เลนส์ต้องตกจากลูกบอลเหล็กขนาด 16 มม. จากความสูง 1.27 เมตร (เกินมาตรฐานการกระแทกของ FDA) เพื่อตรวจสอบความต้านทานการแตกหัก

การตรวจสอบประสิทธิภาพโพลาไรเซชัน:Spectrophotometer testing guarantees >ความแม่นยำในการจัดตำแหน่งแกนโพลาไรเซชัน=99% เพื่อป้องกันความเมื่อยล้าของดวงตา

การทดสอบการกัดกร่อนของเกลือสเปรย์:ส่วนประกอบโลหะและชุดบานพับผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลางอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 48 ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน

การปั่นจักรยานความเครียดจากความร้อน:เฟรมที่เสร็จแล้วจะถูกหมุนเวียนระหว่าง -20 องศาถึง +60 องศาตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบการบิดเบี้ยวของโครงสร้าง การหลุดร่อนของการเคลือบ หรือการติดบานพับ

การขนส่งเชิงพาณิชย์ระยะไกล-:ลดความเมื่อยล้าในการมองเห็นสำหรับคนขับรถบรรทุกและลอจิสติกส์ที่เดินทางข้าม-ทางเดินคอนกรีตที่มีแสงจ้าสูงและทางหลวงในทะเลทรายที่มีแสงจ้า

การดำเนินงานกองยานยนต์:ปรับใช้เป็น PPE มาตรฐาน-สำหรับผู้ปฏิบัติงานด้านสาธารณูปโภค เทศบาล และยานพาหนะตอบสนองฉุกเฉิน

กลางคืน-ความช่วยเหลือในการขับขี่:เลนส์ตัดแสงสีเหลือง-แบบพิเศษจะกรองความยาวคลื่นแสงสีน้ำเงินความเข้มสูง-ที่ปล่อยออกมาจากไฟหน้า LED และ HID ที่สวนทางมา

การเดินทางกลางแจ้งและทางทะเล:ป้องกันแสงสะท้อนที่สะท้อนจากพื้นผิวน้ำ กระเป๋าใส่หิมะ และฝากระโปรงรถที่เป็นโลหะในช่วงเวลากลางวัน

บรรจุภัณฑ์จำนวนมากมาตรฐาน:ปลอกโพลีเอทิลีนแยกชิ้น ถุงหูรูดไมโครไฟเบอร์- 12 ชิ้นต่อกล่องกระดาษลูกฟูกด้านใน 300 ชิ้นต่อกล่องส่งออกหลัก

ขายปลีก-บรรจุภัณฑ์พร้อม:กล่องพับด้านนอกพิมพ์ลายแบบกำหนดเอง กระเป๋าแข็งมีซิปขึ้นรูปด้วย EVA ผ้าไมโครไฟเบอร์ และสมุดคู่มือการปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายภาษา-

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ):
• สีสต็อกพร้อมการพิมพ์โลโก้ส่วนตัว: 300 ชิ้นต่อ SKU
• สีเฟรมแบบกำหนดเองและสูตรเลนส์ VLT เฉพาะ (OEM/ODM): 1,000 ชิ้นต่อรุ่น

เวลานำ:25-35 วันหลังจากได้รับการอนุมัติตัวอย่างและรับเงินมัดจำ

ป้ายกำกับยอดนิยม: แว่นกันแดดขับรถแบบพันรอบ ผู้ผลิตแว่นกันแดดสำหรับขับรถแบบพันรอบ ซัพพลายเออร์ โรงงาน